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油温过高对液压系统所产生的影响分析
编辑时间:2022-12-02 作者:

正常启动时,齿轮油的温度为15-65℃理想的一般不超过80℃。但液压传动系统在具体使用中,齿轮油温度太高,危害机器的正常启动,乃至液压机械没法工作中。

 

油温高后系统产生的影响

液压油粘度减少,各部位和系统泄露提升,全部系统软件效率(尤其是离心泵容积高效率)明显减少。黏度减少,浮油变软,润化实际效果减少,构件损坏加重。

液压油粘度减少,内部结构泄露提升,液压油缸往复运动迟缓,健身运动质量不好,电动机低速档运作非常容易上坡,工作中无法继续开展。

加快齿轮油空气氧化霉变,减少使用期限。当温度高于65时℃一般来说,温度每上升10℃,齿轮油的使用寿命缩短一半。

太高的齿轮油温加快、密封性无效、液压件泄露加快。

 

液压机油温过高的主要原因

机械结构设计存在的不足

1.液压油滤芯容积太小,排热容积不够;

2.高压油管太长太细,弯折太多造成压损扩大;

3.系统软件无卸载掉对策,执行器停止运行后依然在溢流式;

4.液压件生产加工,生产精密度低,健身运动构件空隙磨擦发热量大,或泄露太大,造成容积效率不高。

 

液压机系统调试设定不合理

输出压力调节太低或者太过高可能会导致加温提升。当限流器比较低时,当负荷高过阀门设置工作压力时,液压油缸没法摆脱摩擦阻力且不挪动。这时,当阀门外溢齿轮油并流回油箱;反过来,当设置工作压力较大时,齿轮油流动速度更快,动能损害提升,发热量提升。

 

挑选液压油粘度标识不正确

不依据工作温度挑选有效黏度的机油,黏度太高,提升齿轮油总流量摩擦阻力,黏度太低,泄露也会增加,黏度太高或黏度太低会让油温过高。

 

油质变坏

液压传动系统应用一段时间后,系统软件损坏颗粒物、外界残渣、水不可避免会环境污染齿轮油,齿轮油特性慢慢恶变,也会增加压损。

 

冷却塔热管散热器上尘土太多,造成排热总面积降低

一部分机器设备工作环境恶劣,电子邮箱和热管散热器上飘浮货运物流阻塞热管散热器里的小圆孔,一部分油渍无法清除,使风机不浸在强冷空气中,直接影响制冷实际效果。

 

散热器风扇不够

风机电机振动或推动风机液压电机渗油也会导致散热器风扇不够,减少制冷实际效果。

 

进油管道受阻

进油管内塑胶层脱落,回油过滤器阻塞,也会增加齿轮油的压损,开启液压传动系统边上的闸阀,也会造成齿轮油立即流回液压油滤芯且不根据热管散热器。

 

自然环境温度太高或附近有热源

机械厂持续高强度工作,自然环境温度太高也会造成系统软件温度上升。除此之外,液压油滤芯和热管散热器四周的另一台很多发热量。

 

偏磨造成液压传动系统泄露太大

系统中液压油泵、操纵调节阀门、液压缸、电动机等部位借助间隙密封,这种液压件相互配合面破损加重,造成泄露提升,油温高,液压油粘度减少,泄露比较严重,温度进一步上升,便会陷入死循环,使齿轮油和温度快速增高。

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