汽车市场进入快速升级阶段，大部分车企不断的寻找新的卖点，其中汽车轻量化更是所有的车企焦点之一。

汽车轻量化大部分车企业都在聚焦骨架减重，推动着新材料的快速进步。
目前汽车行业SMC材料成型广泛应用于重卡驾驶室，如SMC材料成型的前围面罩、保险杠、翼子板、轮罩、侧围板、脚踏板、电池盖、导流罩、导流板、侧裙板以及发动机内部件等部件。
皮卡车作为目前时尚车型之一，后备箱后斗能够减重30%那将能给皮卡车型带来新的卖点，SMC后斗不仅能够减轻重量，还减少了焊接、切割、组合等大部分成型工艺。
SMC后斗与金属后斗相比，其产品的优点是具有相同的机械性能，但更轻、更环保，采用片材一次成型，成型工艺简单，可成型更复杂的形状。


SMC复合材料皮卡后斗成型需要采用4500吨~6000吨复合材料液压机（跟进产品规格），采用SMC片材（原材料）放入模具内，复合材料液压机合模锁紧保压，经过热压固化成型，取出后定型去毛边即可。
其中成型的主要设备复合材料液压机，可选四柱式复合材料液压机、伺服复合材料液压机、框式复合材料液压机、SMC模压生产线，根据生产需要，目前大吨位模压机使用较多的是框架式复合材料液压机。
成都正西液压设备制造有限公司可提供SMC汽车配件的全套解决方案，从原材料配方、成型工艺、设备提供及安装调试、试压出制品，全套一站式服务，欢迎咨询！